Présentation de TOTEM

Le micro-cogénérateur TOTEM est le premier d'une nouvelle génération de cogénérateurs à haut rendement et faibles émissions. Conçu et fabriqué par Totem-Energy, il intègre des décennies d'expertise automobile sous la forme d'un moteur Fiat Fire de 1,4 litre provenant de Fiat Chrysler Automobiles et d'une unité de contrôle du moteur mise au point par Magneti Marelli. Le résultat est un cogénérateur compact et fiable avec la plus grande efficacité et les plus faibles émissions disponible sur le marché britannique.

Processus de Cogénération

Le processus de cogénération dans le TOTEM commence par le moteur automobile au gaz naturel, directement couplé à un générateur pour produire de l'électricité.  Le moteur est contrôlé par une unité de commande moteur (ECU) finement réglée, qui communique via une passerelle vers l'affichage de l'unité et l'interface cloud à distance pour la surveillance et les contrôles avancés.

 

La chaleur produite par la génération d'énergie est captée à travers une série d'échangeurs de chaleur internes.  L'eau du bâtiment entre dans l'unité à travers un échangeur de chaleur à calandre pour extraire la chaleur des gaz d'échappement après le convertisseur catalytique, puis passe dans un échangeur de chaleur à plaques pour aspirer la chaleur de haut niveau du liquide de refroidissement du moteur avant de quitter l'unité et d'alimenter le circuit de chauffage ou d'eau chaude du bâtiment.

Le liquide de refroidissement du moteur absorbe la chaleur du générateur électrique, d'un échangeur de chaleur à calandre à échappement convertisseur pré-catalytique et d'un échangeur de chaleur à plaques reliés à l'huile moteur.

Technologies Clés

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